Chapter 63
de Norvège à la Barrière, serait la section la plus dangereuse. Si nous
pourrait atteindre seulement la Barrière avec nos chiens sûr et bien, le futur
serait assez clair. Heureusement tous mes camarades ont pris la même vue
de la matière, et avec leur coopération nous avons réussi dans pas seul
apporter sans risque les chiens à notre champ d'opérations, mais dans débarquer
ils en vraiment meilleure condition que quand nous les avons reçus. Leur nombre
été aussi augmenté considérablement sur le chemin qui paraît être un autre
preuve d'un état des choses florissant. Les protéger contre humide
et chauffe nous avons mis au-dessus un pont dégagé de comités rabotés approximativement 3 pouces
le pont fixe, un arrangement par quelle toute la pluie et l'aérosol a couru
sous les chiens. Dans ce chemin nous les avons laissés hors de l'eau qui
doit courir toujours d'un côté à l'autre sur le pont d'un profond chargé
vaisseau sur son chemin à l'Océan Antarctique. Traverser les tropiques
ce pont dégagé a doublé le service. Il a toujours eu les moyens un quelque peu fraîcheur
faites surface, comme là un courant frais d'air était entre les deux ponts. Le
le pont principal qui était noir avec goudron aurait été insupportablement chaud
pour les animaux; le faux pont était haut, et est resté assez blanc pendant
le voyage entier. Nous avons porté de plus des marquises, principalement sur compte,
des chiens. Ces marquises pourraient être étirées sur le vaisseau entier
et donne la protection constante aux chiens du soleil brûlant.
Je ne peux pas aider encore sourire quand je pense aux voix compatissantes
cela a été élevé ici et là--et même a fait leur place dans
imprimez--au sujet de la "cruauté à animaux" à bord le Fram. Vraisemblablement
ces cris sont venus d'individus au coeur tendre qu'eux-mêmes ont gardé
les montre chiens ont attaché.
En plus nos compagnons quatre-payés, nous avons pris avec nous un à deux pieds,